Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (2024)

Tỷ phú người Mỹ – Manny Khoshbin đang ở trong tình trạng khó khăn “đáng ghen tị” khi tỷ phú này đang phân không biết nên chọn Koenigsegg Gemera hay Koenigsegg Jesko Absolut.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (1)

Tỷ phú người Mỹ – Manny Khoshbin là tỷ phú bất động sản nổi tiếng với bộ sưu tập siêu xe độc nhất thế giới. Trong một video được đăng lên MXH gần đây tỷ phú này cho biết đang khá phân vân trong lựa chọn 2 chiếc siêu xe tới từ Koenigsegg.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (2)

Cụ thể, 2 mẫu siêu xe được tỷ phú này lựa chọn là Koenigsegg Gemera và Koenigsegg Jesko Absolut. Tỷ phú người Mỹ đều cảm thấy ấn tượng với 2 chiếc siêu xe này và đang trong tình trạng “tiến thoái lưỡng nan” khi không biết nên mua siêu xe nào.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (3)

Nếu bạn là một người có gia đình nhưng vẫn đam mê siêu xe thì chắc chắn bạn khó bỏ qua được chiếc Koenigsegg Gemera siêu xe 4 chỗ đầu tiên thế giới. Koenigsegg Gemera hybrid bốn chỗ, chạy trên động cơ ba xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít, cũng có ba mô-tơ điện để cung cấp gần 1.700 mã lực.

Cụ thể, Koenigsegg Gemera nghe có vẻ là siêu xe phù hợp với gia đình nhưng lại sở hữung suất tối đa 1.677 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3.500 Nm. Những con số này rất khủng khiếp cho một siêu xe.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (4)

Động cơ 3 xi-lanh trên Koenigsegg Gemera có tên Tiny Friendly Giant (TFG) với dung tích 2.0 lít được áp dụng công nghệ Freevalve không trục cam, 2 bộ tăng áp và hệ thống bôi trơn độc lập. Chỉ nặng 70 kg, động cơ TFG có thể chạy bằng nhiều loại nhiên liệu và tạo ra công suất tối đa 590 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại dải tua máy từ 2.000 – 7.000 vòng/phút.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (5)

Bên cạnh đó, trên cầusaucủa Koenigsegg Gemera, ở mỗi bánh đều có 1 mô-tơ điện vớing suất tối đa 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Khi tất cả kết hợp với nhau sẽ tạo ra sức mạnh lên đến 1.677 mã lực (1,27 MW) và mô-men xoắn cực đại 3.500 Nm. Nằm bên dưới hàng ghếtrướccủa xe là cụm pin 16,6 kWh và 800 V.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (6)

Với sức mạnh khủng khiếp kể trên, Koenigsegg Gemera có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 1,9 giây và đạt vận tốc tối đa 400 km/h. Nếu chỉ dùng riêng mô-tơ điện, xe có thể chạy hết quãng đường 50 km. Con số này sẽ tăng lên 950 km với động cơ đốt trong của xe. Nói cách khác, Koenigsegg Gemera sẽ có phạm vi hoạt động tổng cộng khi được đổ đầy xăng và sạc đầy pin là 1.000 km.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (7)

Ngoài ra trên mẫu xe này, khách hàng còn có một ngăn đựng đồ khá lớn cho khách hàng. Ngoài ra bên dưới hàng ghế còn có một số thứ mà tỷ phú người Mỹ – Manny Khoshbin gọi là “một số thứ tuyệt mật”. Tất cả chúng đều được điều khiển thông qua một nút bấm.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (8)

Tuy nhiên khi ngồi lên chiếc Jesko Absolut, tỷ phú người Mỹ đã thực sự bị cuốn hút. Nổi bật nhất của chiếc Jesko Absolut chính là cánh gió sau khá lớn đã được loại bỏ. Koenigsegg chỉ nói rằng chiếc hypercar có công suất 1.600 mã lực này sẽ ghi dấu vào lịch sử mẫu xe thương mại nhanh nhất của hãng.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (9)

Một trong những thay đổi rõ ràng nhất trên chiếc Jesko Absolut là hệ thống cánh gió phía sau kích thước lớn giờ đã được thay đổi. Việc lược bỏ chi tiết này khiến lực ép xuống mặt đường khi xe di chuyển ở tốc độ cao giảm xuống từ 1.400 kg còn 150 kg. Tuy vậy, sự có mặt của chi tiết mới là 2 vây khí động học ngay phía sau khoang lái giúp cải thiện khả năng vận hành của xe.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (10)

Những chi tiết khác như cản trước và vây cá lướt gió được loại bỏ, cùng với khe gió hốc bánh trước được tinh chỉnh lại. Mọi bề mặt của xe được phân tích và tối ưu luồng không khí di chuyển qua một cách trơn tru nhất ở cả trên bề mặt thân xe và dưới gầm.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (11)

Bước ra khỏi đại lý, tỷ phú người Mỹ – Manny Khoshbin vẫn đang rất phân vân không biết chọn chiếc siêu xe nào “Tôi thích chiếc Jesko Absolut, điều đó là chắc chắn, và tôi muốn có nó. Nhưng bây giờ tôi đang nghĩ xem mình có nên đặt mua một chiếc Gemera không? Chiếc xe đó có 4 chỗ và tôi có thể đưa cả gia đình đi trên nó”.

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (12)

Đối với quyết định này, anh ấy dựa vào lượng người hâm mộ 1,13 triệu người để cung cấp ý kiến ​​đóng góp của họ.Chắc chắnanh ấy sẽ nhận được rất nhiều câu trả lời thuyết phục trên cả hai chiếc siêu xe.Chúng ta cùng chờ xem tỷ phú người Mỹ sẽ chọn mẫu siêu xe nào nhé.

https://www.youtube.com/watch?v=qaFo3m4ms30

Theo: FBNV

Tỷ phú Mỹ không biết nên chọn hypercar nào của Koenigsegg – Gemera hay Jesko Absolut? (2024)
Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Kelle Weber

Last Updated:

Views: 5331

Rating: 4.2 / 5 (53 voted)

Reviews: 84% of readers found this page helpful

Author information

Name: Kelle Weber

Birthday: 2000-08-05

Address: 6796 Juan Square, Markfort, MN 58988

Phone: +8215934114615

Job: Hospitality Director

Hobby: tabletop games, Foreign language learning, Leather crafting, Horseback riding, Swimming, Knapping, Handball

Introduction: My name is Kelle Weber, I am a magnificent, enchanting, fair, joyous, light, determined, joyous person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.